特斯拉三種駕駛模式，新車主必看詳細(xì)指南！

特斯拉“單踏板”到底是什么情況？

真的只有一個踏板嗎特斯拉的三種駕駛模式

各場景下推薦的組合，新手都給我看完！

?加速模式（電門）

?舒適：跟油車比較像，速度是慢慢的起來

?標(biāo)準(zhǔn)：速度起來的很快電車的起步超有感覺

22款標(biāo)續(xù)百公里加速：M36.1S，MY6.9S

?轉(zhuǎn)向模式（方向盤轉(zhuǎn)向力度）

方向盤重量從高到低排序

運(yùn)動-標(biāo)準(zhǔn)-舒適

?城市道路：舒適

?高速路段：運(yùn)動（不會容易跑方向）

?停止模式

?緩行

這是最接近油車的駕駛模式，動能回收存在感最低的(雖然不是最省電的)

當(dāng)我們松開電門后，車還會輸出一些動力，讓車保持在10碼緩緩地前進(jìn)

需要踩剎車，車輛才會完全停止前進(jìn)

?轉(zhuǎn)動

類似自動擋N檔跟手動擋空擋

轉(zhuǎn)動模式車輛在停止?fàn)顟B(tài)下不會自動提供剎車制動

在斜坡，需要踩剎車，否則會溜車

?保持（單踏板）

通過松/踩電門的力度，用動能回收完成車輛的加減速和停車(松電門剎車燈一樣會亮)

車輛停止?fàn)顟B(tài)，會自動開啟駐車保持

但如果松踩的力度不熟練的話，乘車人會很暈車

以上模式，剎車都是隨時(shí)可以踩的