發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命很高，在保養(yǎng)使用得當(dāng)?shù)那疤嵯?，跑個(gè)60萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的。

汽車(chē)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大部件構(gòu)成的，這三個(gè)部件的壽命直接關(guān)系到汽車(chē)的整體使用年限。

在這三大部件中發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是最長(zhǎng)的，正常保養(yǎng)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)跑30萬(wàn)公里沒(méi)有任何問(wèn)題，用心使用的話跑個(gè)五六十萬(wàn)公里也是有的。

不過(guò)我們?nèi)粘s很少能夠見(jiàn)到使用30萬(wàn)公里的家用車(chē)，大部分私家車(chē)在30萬(wàn)公里的時(shí)候就報(bào)廢了。

但是車(chē)輛報(bào)廢很大程度上并不是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)壞了，而是保養(yǎng)不到位或使用不當(dāng)造成的。

如今的冶金和機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)了，各車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也是非常好了。甚至得益于加工工藝的提升，新車(chē)的磨合期都已經(jīng)被廠家大幅縮短，有的新車(chē)在說(shuō)明書(shū)里甚至只做些簡(jiǎn)單的要求。

可以毫不夸張的說(shuō)，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是很難開(kāi)壞的，凡是壞的基本上都是保養(yǎng)不到位或者是有不良的使用習(xí)慣造成的。

在平常發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，其內(nèi)部各個(gè)零部件都浸泡在機(jī)油之中，受機(jī)油的保護(hù)磨損非常輕微。發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎90%以上的磨損都是來(lái)自于著車(chē)啟動(dòng)的那一刻，因?yàn)榇藭r(shí)油泵還有把機(jī)油完全從油底殼抽上來(lái)，所以會(huì)造成一定磨損，但這個(gè)磨損也非常輕微，因秒鐘之后機(jī)油就會(huì)重新充滿整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

所以在日常保養(yǎng)中，選擇合適的機(jī)油是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)的關(guān)鍵因素。

除此以外空氣濾芯的好壞也是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要部件。

相比起空濾，更多的車(chē)主可能更加在意機(jī)濾的好壞，因?yàn)楹玫臋C(jī)濾可以對(duì)機(jī)油進(jìn)行更好的凈化，過(guò)濾掉多余的雜質(zhì)，保證機(jī)油的潤(rùn)滑性能。

不過(guò)機(jī)濾雖然重要，但空濾也同樣重要。

汽油的燃燒是離不開(kāi)氧氣的，車(chē)子運(yùn)行需要進(jìn)氣口不斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入空氣。這時(shí)就需要空濾去過(guò)濾掉空氣中砂石顆粒，將干凈的空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

倘若空氣濾芯質(zhì)量有問(wèn)題，讓一些小的沙粒進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，那麻煩就大了。

沙粒硬度是非常高的，一旦進(jìn)入汽缸里面有可能會(huì)嚴(yán)重劃傷缸璧，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的傷害。

因此一個(gè)好的空氣濾芯可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸的更加安全。

在保養(yǎng)到位的情況下，駕駛者的日常駕駛習(xí)慣也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要方面。

如果你平日油門(mén)輕踩輕放，少拉高轉(zhuǎn)，那么多年后您愛(ài)車(chē)的車(chē)況一定好于那些經(jīng)常暴力駕駛的車(chē)子，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。用咱們老百姓的話說(shuō)，就是這車(chē)子出沒(méi)出過(guò)大力。

所以只要平常使用保養(yǎng)細(xì)心點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般是不會(huì)壞的。相比之下，變速箱出毛病的可能性會(huì)更大些。