比亞迪回饋動能轉(zhuǎn)換成電能，給車充電的意思。

在高壓線路接通的情況下，汽車減速或制動時電動機可作為發(fā)電機工作，利用發(fā)電機發(fā)電從而將汽車的動能轉(zhuǎn)化為電能，最終存儲到動力電池組中。

由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)。

較大回饋的能量回收更明顯，但是制動減速感覺也很明顯，感覺不舒服，所以個人行車的話，一般用標準回饋就行了。

宋PLUS DM-i能量回饋：

宋PLUS DM-i能量回饋的強度也可以在多媒體上進行設置，目前有兩個選項，分別是較大和標準，行駛中根據(jù)路況等因素設置，比如下坡路居多，我們可以將能量回饋設置為較大，正常在城市里面行駛，可以設置為標準。

因為能量回饋取決的因素特別多，并不是所有的減速情況都會回收電量，沒有電量回饋并不代表車輛有故障，可以在日常使用中多觀察，利用好該功能盡量多的回收綠色的電能。