從外觀、品牌、性價(jià)比、動(dòng)力和操控等方面進(jìn)行篩選，我非常推薦進(jìn)口的奧迪A6。

1、車內(nèi)儲(chǔ)物能力，由于中控的三塊大屏幕，確實(shí)導(dǎo)致車內(nèi)儲(chǔ)物能力不充足。中控扶手箱很淺，而且一大半都是手機(jī)無線充電位。需要自己擴(kuò)展一下儲(chǔ)物空間。

2、動(dòng)力，總體來說，該車的動(dòng)力調(diào)教偏舒適，起步的時(shí)候，加速比較線性，但只要深踩油門，雖然可能有延遲，但隨后動(dòng)力爆發(fā)十足。在動(dòng)態(tài)模式下，油門響應(yīng)明顯加快，動(dòng)力隨叫隨到。

3、操控，轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確，得益于標(biāo)準(zhǔn)軸距的車身，開起來完全沒有感覺到這是一輛接近5米長(zhǎng)的車。后備箱一腳踢功能很好用，只要找準(zhǔn)了位置，一踢一個(gè)準(zhǔn)。就是有時(shí)候放東西的時(shí)候，如果誤觸了感應(yīng)區(qū)域，后備箱會(huì)關(guān)閉，略微尷尬。主動(dòng)剎車比較靈敏，目前觸發(fā)過兩次，但有一次是把前方的隔離帶誤識(shí)別為了車輛?？傮w來說，這個(gè)功能有還是比沒有。四驅(qū)穩(wěn)定性，奧迪的Quattro確實(shí)穩(wěn)，不過目前用到四驅(qū)的場(chǎng)景還不多?！?/p>

4、舒適性，網(wǎng)上對(duì)原裝座椅的舒適度評(píng)價(jià)褒貶不一，我倒覺得還好，可能以前的車更差吧。軟硬比較適中，靠背確實(shí)略微有些偏直，但總體來說還好。后座空調(diào)出風(fēng)口：選裝了4區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)可以單獨(dú)控制，對(duì)后排舒適性提高有所幫助后排車窗遮陽簾：選裝了后排車窗遮陽簾，這樣娃坐在后排就不怕太陽曬。車內(nèi)噪音/異味：車隔音很好，比之前的XC60好很多。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，基本上只聽得見胎噪。提回來沒有什么異味，就是輕微有一點(diǎn)新車的味道，希望多開開能好點(diǎn)。懸架減震舒適性：空氣懸架確實(shí)減震效果好，有時(shí)候甚至有種開船的感覺。運(yùn)動(dòng)模式下，懸架比較硬，能帶來更多的路感。越野和全路況模式還沒試過，今后去川藏線再試試看。

5、外觀，外觀沒得說，就是喜歡這種低調(diào)的華麗。前臉比普通A6更加霸氣，輪眉這個(gè)東西個(gè)人是比較喜歡的，給整車帶來了一絲野性的感覺。