1.8t邁騰百公里油耗 搭載1.8t發(fā)動機的是老款車型，1.8t 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的百公里油耗為9.4升。新款邁騰已經(jīng)不再使用1.8t發(fā)動機了。新款邁騰一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

新款邁騰使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機取代了1.8t發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

新款邁騰的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

1.8t和2.0t有什么區(qū)別

這兩款發(fā)動機都是渦輪增壓發(fā)動機，但是這兩款發(fā)動機的排量不懂，所以動力參數(shù)不同，并且油耗也是不同的。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放的能量就可以增加了，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019