電動(dòng)車電池上面有標(biāo)注：如6--DZM--126---DZM--20前面的是電壓后面的數(shù)是容量讀成：12伏12安12伏20安。

1、檢測(cè)電池容量，科學(xué)的方法是運(yùn)用專業(yè)儀器，對(duì)電池進(jìn)行恒壓恒流充電、放電，計(jì)算出其準(zhǔn)確容量。作為電動(dòng)車電池，我們只要知道該電池組的大概容量就可以了。

3、1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處是能充電，可以反復(fù)使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。因而，現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。同時(shí)，還有部分電動(dòng)車電池用的是鋰電池

4、以電壓表加負(fù)載來檢測(cè)電池容量，怎么判斷電動(dòng)車電池容量?檢測(cè)電池容量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負(fù)載來檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開大燈(負(fù)載電流10～15A)、按喇叭(負(fù)載電流6～12A)，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

5、用比重計(jì)檢測(cè)電池容量，也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理，利用比重計(jì)測(cè)量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進(jìn)一步判斷電池的狀況。

6、用電池檢測(cè)儀檢測(cè)電池容量，在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)電池容量多少，還是要使用電池檢測(cè)儀。使用時(shí)把電池檢測(cè)儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池?zé)o故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池?zé)o故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或電池有故障。