小刀和雅迪電動(dòng)車(chē)質(zhì)量不相上下。

隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)加速洗牌，很多中小品牌加速退場(chǎng)，十大品牌的實(shí)力反而越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)，以雅迪為首的電動(dòng)車(chē)大品牌開(kāi)始?jí)艛嗍袌?chǎng)。當(dāng)然能進(jìn)入十大品牌的企業(yè)都是相當(dāng)優(yōu)秀的，各自都有閃閃的發(fā)光點(diǎn)，同時(shí)也有不足。

如今電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，組裝、焊接、烤漆、工藝都是差不多的，并且兩者的經(jīng)驗(yàn)都非常豐富。在質(zhì)量方面，一二線(xiàn)線(xiàn)品牌誰(shuí)也不敢打包票自己就占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，兩者的質(zhì)量相差并不會(huì)太大。

電動(dòng)車(chē)品牌

雅迪這個(gè)品牌目前是電動(dòng)車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量、品牌、門(mén)店數(shù)量都是第一名，已經(jīng)全方位對(duì)其他品牌進(jìn)行了壓制，一年能賣(mài)1000多萬(wàn)臺(tái)的，涉及電摩、電輕摩、電動(dòng)自行車(chē)、電踏車(chē)多個(gè)品類(lèi)。雅迪主打的是高端，并且雅迪的廣告知名度在國(guó)內(nèi)兩輪車(chē)領(lǐng)域也是最高的。

小刀被稱(chēng)為國(guó)民性能車(chē)，言外之意就是價(jià)格親民，同等車(chē)型，小刀要比愛(ài)瑪、雅迪便宜20%，而且很多大通路車(chē)型，小刀賣(mài)的非常好。但是小刀的產(chǎn)品缺乏設(shè)計(jì)和創(chuàng)意，基本上都是小改款，很少有自主研發(fā)的產(chǎn)品，小刀騎在路上，用戶(hù)也很難識(shí)別出來(lái)這是小刀的電動(dòng)車(chē)。