小刀和雅迪電動車質(zhì)量不相上下。

隨著電動車市場加速洗牌，很多中小品牌加速退場，十大品牌的實力反而越來越強勢，以雅迪為首的電動車大品牌開始壟斷市場。當(dāng)然能進入十大品牌的企業(yè)都是相當(dāng)優(yōu)秀的，各自都有閃閃的發(fā)光點，同時也有不足。

如今電動車生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，組裝、焊接、烤漆、工藝都是差不多的，并且兩者的經(jīng)驗都非常豐富。在質(zhì)量方面，一二線線品牌誰也不敢打包票自己就占據(jù)絕對優(yōu)勢，兩者的質(zhì)量相差并不會太大。

電動車品牌

雅迪這個品牌目前是電動車行業(yè)銷量、品牌、門店數(shù)量都是第一名，已經(jīng)全方位對其他品牌進行了壓制，一年能賣1000多萬臺的，涉及電摩、電輕摩、電動自行車、電踏車多個品類。雅迪主打的是高端，并且雅迪的廣告知名度在國內(nèi)兩輪車領(lǐng)域也是最高的。

小刀被稱為國民性能車，言外之意就是價格親民，同等車型，小刀要比愛瑪、雅迪便宜20%，而且很多大通路車型，小刀賣的非常好。但是小刀的產(chǎn)品缺乏設(shè)計和創(chuàng)意，基本上都是小改款，很少有自主研發(fā)的產(chǎn)品，小刀騎在路上，用戶也很難識別出來這是小刀的電動車。