當(dāng)然可以安，但是。。。我給你算算有沒(méi)有意義。

能放在電動(dòng)車(chē)后面的太陽(yáng)能板最多也就是20w規(guī)格的，尺寸大約是35厘米*35厘米，因?yàn)樵偻暇褪?0w，70*50厘米，太大了吧？

20w的太陽(yáng)能板最多也就能產(chǎn)生10wh的能量，一天有效光照最長(zhǎng)也就5小時(shí)，那么就是一天能充電50wh。

那么電動(dòng)車(chē)電池能量有多少呢？以最常見(jiàn)的48v10Ah電池為例，能量是480wh。

那就是說(shuō)每天只能充進(jìn)去十分之一的電能，這還是在你不用車(chē)、大晴天太陽(yáng)好的情況下。

所以，結(jié)論就是可以裝，可以用，補(bǔ)充一點(diǎn)能量可以，指望完全依賴太陽(yáng)能，現(xiàn)在還不行所以呢，目前太陽(yáng)能在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)大多都是作為輔助功能使用——饒是如此，也不是什么車(chē)都能用這玩意，無(wú)他，造價(jià)太高了。

因此，電動(dòng)車(chē)不加裝太陽(yáng)能板的主要原因也是如此，再極端點(diǎn)講，不僅僅是造價(jià)高，而且還不實(shí)用。。

太陽(yáng)能車(chē)用電機(jī)只有直流、交流誘導(dǎo)、永磁同步。那么永磁同步機(jī)造價(jià)太高，交流誘導(dǎo)又存在效率滑落，因此，大多太陽(yáng)能電機(jī)就用的直流--------然則直流電的工作效率太低了。其次，目前太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化率只有百分之14，這意味著獲得1W電量需要花費(fèi)100塊錢(qián)。

那么，作為輔助功能，太陽(yáng)能板最多就是用來(lái)調(diào)整下車(chē)內(nèi)溫度、天窗開(kāi)閉----想要當(dāng)成輔助動(dòng)力，那么廠家接受不了成本，消費(fèi)者也接受不了價(jià)格，于是只能當(dāng)成高端車(chē)的銷(xiāo)售噱頭了