在這里首先要搞清楚兩個(gè)問題：什么是API和SAE

API是“美國(guó)石油學(xué)會(huì)”的英文縮寫

API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類，汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，

質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，品質(zhì)越好。

柴油機(jī)油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；

分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、 控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。

最高級(jí)別：API CI-4，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是CF級(jí)別以上的。

SAE是“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”英文的縮寫

“W”表示winter(冬季)，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。如

0W是-35°、5W是-30°、10W是-25°、15W是-20°等，數(shù)值越大粘度越大，數(shù)值越小低溫流動(dòng)性越好。W后面的數(shù)字代表100°時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)剪切粘度（簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)粘度）該數(shù)值越大表示粘度越大，高溫時(shí)保護(hù)性越好。

1、美孚一號(hào)5W/30和5W/40，API級(jí)別都是SM，都是全合成機(jī)油；

2、SAE粘度等級(jí)，5W/30和5W/40低溫粘度是一樣的，但高溫的粘度5W/40要高一些。

3、如果是舊車建議選擇5W/40的粘度，新車建議選擇5W/30的粘度；這里要說明的是；新車和舊車的區(qū)分是個(gè)復(fù)雜的問題，個(gè)人認(rèn)為7萬公里以內(nèi)的車加5W/30，超過7萬公里最好還是加5W/40甚至跟高級(jí)別的油，當(dāng)然這也不是絕對(duì)的，也要看使用的工況，油耗以及車子的折舊等因素。4、渦輪增壓和自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以使用到全合成機(jī)油。缸內(nèi)直噴+渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)建議最好使用全合成機(jī)油。因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度更高，而全合機(jī)油有良好的高溫潤(rùn)滑和抗氧化特性。

下面介紹下全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)：

1、全合成機(jī)油的油膜穩(wěn)定，油膜分子具有良好的吸附作用。

2、全合成機(jī)油有很好粘溫特性,能適合更寬的溫度范圍。

3、全合成機(jī)油有很好的抗氧化性，能延長(zhǎng)油品使用周期，一般達(dá)到10000公里以上的換油期，節(jié)約成本、節(jié)約時(shí)間。

4、全合成機(jī)油有低的蒸發(fā)損失，能減少油品的消耗節(jié)約成本。

5、全合成機(jī)油有好的低溫性能，能適用在極低的環(huán)境下使用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。

6、由于全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油非石油提煉，因此含硫、磷量低，對(duì)三元催化器和環(huán)境有利，并且可降解。