如何判斷正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

如何判斷正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，其實(shí)很簡單。

不管你的車用的是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，從外面是看不出來的。發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)皮帶輪，皮帶輪有一個(gè)側(cè)蓋蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)。

但我們可以通過看覆蓋正時(shí)皮帶或鏈條的蓋子的材質(zhì)和密封程度來判斷。如果蓋板是塑料的，只用幾個(gè)簡單的螺絲固定，里面就有同步帶。

如果是鐵或鋁制的，有很多螺絲，密封嚴(yán)密，就是正時(shí)鏈條。皮帶的蓋板只是阻擋灰塵和異物，而鏈條的蓋板除了阻擋異物還有密封作用，因?yàn)槭菣C(jī)油潤滑的，里面有機(jī)油。

這個(gè)封面在哪里？找到露出來的配件帶，就在配件帶附近的大蓋。

其次，我們可以查看維修手冊(cè)。如果保養(yǎng)內(nèi)容寫明正時(shí)皮帶更換了多少公里，就是皮帶，如果沒有，就是鏈條。

正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條有什么區(qū)別？

正時(shí)皮帶的內(nèi)側(cè)有許多橡膠齒。這些齒與發(fā)動(dòng)機(jī)外部相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件的凹槽相配合，在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中帶動(dòng)其他部件同步旋轉(zhuǎn)。同步帶的優(yōu)點(diǎn)是聲音暴露?。坏碗娮?；傳動(dòng)慣性低；易于更換；維護(hù)成本低；良好的動(dòng)力傳遞和加速性能等。

當(dāng)然，同步帶的缺點(diǎn)也是顯而易見的，也是由于其橡膠材質(zhì)，使得同步帶存在一定的磨損老化問題。行駛到5-6萬公里左右，同步帶車主需要注意自己同步帶的磨損和老化程度。

否則一旦斷裂，凸輪軸就無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)汽車的進(jìn)排氣門或活塞容易損壞。因此，正時(shí)皮帶的車主應(yīng)根據(jù)汽車說明書規(guī)定的里程或時(shí)間及時(shí)更換。

正時(shí)鏈條，因?yàn)槭墙饘俨馁|(zhì)，正時(shí)鏈條幾乎沒有太大的彈性，所以與發(fā)動(dòng)機(jī)連接時(shí)會(huì)比正時(shí)皮帶多一個(gè)“張緊器”。這個(gè)部件的作用是讓正時(shí)鏈條自動(dòng)調(diào)節(jié)張力，從而實(shí)現(xiàn)鏈條與轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的緊配合。

正時(shí)鏈條的主要優(yōu)點(diǎn)是可靠耐用；使用時(shí)間幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命同步。但由于是金屬結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中必然會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，需要相應(yīng)的冷卻和潤滑措施與之配合工作。由于金屬材料彈性較低，正時(shí)鏈條在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)受到張緊輪的反復(fù)作用力，汽車長時(shí)間行駛時(shí)金屬鏈條可能會(huì)被拉伸。這個(gè)時(shí)候正時(shí)鏈條會(huì)松弛，同時(shí)你的發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)有異響，這是正時(shí)鏈條和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪配合過緊造成的。