流暢性上L6更好。

L6代表的是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)L6代表的是6缸排列成一條直線。在點(diǎn)火的過(guò)程中，分成三組，對(duì)稱(chēng)點(diǎn)火，這樣可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性能，就不會(huì)像三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣抖動(dòng)異常嚴(yán)重。

V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是有6個(gè)缸，不過(guò)他和L6發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，它的6缸分為兩排，一排各三個(gè)，成一定的夾角排列。這就形成了V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，和L6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，V6發(fā)動(dòng)機(jī)順暢性不如L6發(fā)動(dòng)機(jī)。

擴(kuò)展資料：

V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也有比L6好的地方：

如果搭載V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間就可以得到有效利用。這樣便可以釋放出不小的空間作為駕駛艙來(lái)使用?？v觀很多的中大型車(chē)，駕駛艙的空間是很大的，如果搭載V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，正好可以滿足消費(fèi)者的這一需求。

L6直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一個(gè)致命的弱點(diǎn)，那就是6缸以直線的形式排列出來(lái)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度將會(huì)大大增加，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度增加的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也會(huì)增加很多。