東風標志銷售員：說過這么一句話：人生最痛苦的事情是人活著錢沒了。

這句話放在現(xiàn)在汽車市場中來說，最痛苦的事莫過于車還賣著，銷量卻一月比一月差！今天咱們就說說一直備受消費者和媒體關注的東風標致508L，就是賣不動！不識貨？

一談到法系車，在汽車界總有說不完的話題，什么設計“反人類”百年的扭力粱，沒有出色的四驅系統(tǒng)，在設計中大型汽車中比較短板，車內有些設計不實用、吐槽比較多的就是它的非獨立懸掛與外觀設計。但是開過的車主就會對它的底盤設計贊不絕口，好開容易上手、用料扎實。

2019款新一代標致508L國產版本加長了軸距，車身長度為4870mm，寬度為1855mm，高度為1455mm，軸距為2848mm，和同級別競爭對手相比，數(shù)據(jù)上并不落下風。車身側面造型更加偏向轎跑車的風格了，C柱一直延伸到了車尾、腰線從車頭延伸至車尾，整體來說，側面造型比較的簡潔干練，看起來很運動感。

動力方面508L有1.6T和1.8T兩個版本，主力配置為1.6T版本，可輸出最大170馬力，配備8AT變速箱，1.8T的整體動力水平略低于2.0T的大眾EA888低功率版本，算是不錯的表現(xiàn)。最大扭矩300牛米最大功率155KW、最大功率轉速5500rPm、動力相當強勁！

508L不僅外觀吸睛，就連內飾設計同樣出色，這種科幻感很強的飛機式座艙設計，儀表盤，方向盤、電子檔把等設計都有別于其他車型內飾，這也是法系車設計的大膽之處，對于喜歡個性化的年輕消費者而言，顯得很有吸引力。要想重返賽場，必須放低標志高傲的姿態(tài)，以量取得市場、優(yōu)惠于民、。