并不省油的。

其實(shí)油耗產(chǎn)生的能量，其實(shí)最大的那一部分都是消耗在輪胎摩擦以及剎車(chē)上面，所以少踩油門(mén)并不是最省油的辦法，合理剎車(chē)要比少踩油門(mén)更加省油。

現(xiàn)在無(wú)論在交通燈前還是在路邊接人時(shí)，不少車(chē)主都喜歡到達(dá)目標(biāo)所在位置時(shí)才猛然剎車(chē)。其實(shí)，這種做法不僅使乘客缺乏舒適感，而且，也會(huì)更加耗油。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的關(guān)鍵，是駕駛者通過(guò)對(duì)前方交通狀況的預(yù)判，及時(shí)將油門(mén)松開(kāi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的阻力達(dá)到均勻減速的目的，而在通過(guò)障礙后又能及時(shí)給油繼續(xù)行駛，從而避免頻繁使用剎車(chē)，使車(chē)速降得過(guò)低，增加油耗。另外，這種方法除了節(jié)油外，也能減少對(duì)原車(chē)剎車(chē)片的磨損。