如果在啟動發(fā)動機(jī)時儀表盤上的警告燈亮了，那就是汽車存在故障，此時應(yīng)當(dāng)去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商讓專業(yè)技師使用電腦讀取故障碼。技師利用故障碼找到故障原因與部位進(jìn)行修理。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

傳統(tǒng)點(diǎn)火機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點(diǎn)火線圈初級觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)完全不同，它有一個點(diǎn)火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線圖(MAP圖)。

通過一系列傳感器如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器(發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角，按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號對上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正，使發(fā)動機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時刻。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019