摩托車(chē)混合比及怠速調(diào)節(jié)特輯2021

以110及以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，（125以上的及真空膜化油器，混合比調(diào)節(jié)與110的相反，以調(diào)稀和調(diào)濃為對(duì)應(yīng)方式效果一樣）。

先保證四沖程摩托車(chē)能啟動(dòng)，啟動(dòng)后熱車(chē)10分鐘以上，或者行駛5公里左右，然后掛零檔，空擋狀態(tài)順時(shí)針（調(diào)快）調(diào)節(jié)，盡可能的提高怠速，包括此時(shí)怠速很快，然后逆時(shí)針（調(diào)?。┞{(diào)節(jié)混合比螺絲，此時(shí)：

1、如果調(diào)稀混合比螺絲時(shí)怠速不變，說(shuō)明混合比已經(jīng)不能再稀了，就將怠速螺絲逆時(shí)針調(diào)節(jié)到怠速平穩(wěn)即可，此時(shí)，也可再將混合比螺絲順時(shí)針稍微調(diào)濃一點(diǎn)，怠速變低的話就調(diào)高一點(diǎn)、怠速變高的話就稍微調(diào)低一點(diǎn)，基本就調(diào)好了。

2、如果調(diào)稀混合比怠速降低，就降到平穩(wěn)狀態(tài)停下，再調(diào)高怠速螺絲，可高的話就重復(fù)調(diào)低混合比即可，調(diào)怠速螺絲時(shí)怠速不再提高或發(fā)動(dòng)機(jī)者欲熄火，就歸位剛才平穩(wěn)狀態(tài)，基本就調(diào)好了。

3、調(diào)稀混合比螺絲時(shí)，怠速還是升高，就要朝濃的方向調(diào)至平穩(wěn)。如果此時(shí)左右調(diào)混合比螺絲都是提高或都是降低怠速，就調(diào)到相對(duì)最穩(wěn)定的點(diǎn)，不要再動(dòng)混合比了。如果感覺(jué)此時(shí)怠速不夠平穩(wěn)，就慢慢只微調(diào)怠速至平穩(wěn)，如果此時(shí)左右調(diào)怠速螺絲都是高或都是低，那就停留在相對(duì)平穩(wěn)的點(diǎn)上即可，基本調(diào)好了。

這是調(diào)節(jié)比較省油的方法，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)可能需要適當(dāng)關(guān)上風(fēng)門(mén)，但過(guò)一會(huì)怠速就正常了，而且火花塞也不容易積碳、排氣管不冒黑煙。