寶馬523燒機(jī)油，有辦法緩解的

解決辦法

這種車燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒有問題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，這時候不要大修。因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。

活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環(huán)的添加劑，這樣可以很好的預(yù)防活塞環(huán)卡滯，還能清潔干凈油路，不會導(dǎo)致油路長期高溫影響了發(fā)動機(jī)的工況，20W公里不再因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油的問題。

參看 寶馬325車友在已經(jīng)燒機(jī)油的情況下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一個辦法就可以搞定燒機(jī)油，車一點不耽誤使用，這樣不走彎路，而且燒機(jī)油的車都能搞好，下面鏈接可以參看。

寶馬燒機(jī)油解決方法