當然是防滑的。搭載適時四驅的車型結構更簡單，操作更適合新手。它不需要司機來控制。一旦路面不好或者驅動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機的輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅狀態(tài)，應用更簡單。缺點是適時四驅無法應對高強度越野場景。雪地防滑在兼職四輪驅動：1。無論是適時四驅、兼職四驅還是全時四驅，不可否認的是四驅系統(tǒng)對于濕滑地面的打滑抑制和車輛的循跡性能基本都有幫助。但四驅更有助于車輛在爛路上的脫困能力，而不是濕滑地面的防滑效果；2.當然，不管你開的是什么樣的四驅車型，也不管你配備了多少電子系統(tǒng)，在雪天駕駛的時候，基本上都要換上一套雪地輪胎，這樣可以大大提高雪地駕駛的安全性；3.雪地胎雖然可以提高操控性能，但是在濕滑的地面上行駛還是要放慢車速，減緩反應，小心駕駛。