其實(shí)大眾牌的高爾夫并不算太貴，平均20左右就可以成交了，作為德國(guó)大眾公司經(jīng)典車(chē)中的甲殼蟲(chóng)系列轎車(chē)，高爾夫系列轎車(chē)。高爾夫一代是在1973年正式誕生的小型家用車(chē)系列，當(dāng)時(shí)在汽車(chē)性能上，高爾夫系列為了實(shí)現(xiàn)到更快的車(chē)速，更加高的安全性，更加寬闊的車(chē)內(nèi)空間而面世，也正因?yàn)槭沁@三大特點(diǎn)緊緊的抓住了當(dāng)時(shí)人們的心，成為了當(dāng)年最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩，然后經(jīng)過(guò)百多年的研究和優(yōu)化，現(xiàn)在的高爾夫車(chē)型一款比一款更加的舒適寬敞，一款比一款的堅(jiān)固安全，一款比一款的性能更加完善，然而這款良心車(chē)款只是售價(jià)12-20萬(wàn)的親們價(jià)格已算不高了，比起汽車(chē)品牌X馬，X虎來(lái)對(duì)比一點(diǎn)的都不貴了。

坐著汽車(chē)?yán)锩?，人們想到的是?chē)內(nèi)人的安全，所以安全性很是重要，車(chē)內(nèi)符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)技巧，配以MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模板化平臺(tái)，MQB也是早期PQ系統(tǒng)平臺(tái)可以大大的提升汽車(chē)的承重能力同時(shí)起到減輕車(chē)身的神效，車(chē)內(nèi)的環(huán)抱式中控臺(tái)全方位的提升駕駛證的使用感受，全新的風(fēng)格的方向盤(pán)，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，黑色亮漆的真皮應(yīng)用，用真皮包裹著方向盤(pán)，全面提升駕駛?cè)藛T的手部舒適程度，座椅采用的是激光焊的工藝手法，不但是整體強(qiáng)度得到了大幅度的提升，充分地體現(xiàn)到在駕駛的過(guò)程中的舒適程度與便利性， 除此以外，通過(guò)放下后排座椅來(lái)提高行李箱空間使用性，真是一舉兩得的好設(shè)計(jì)。

目前大眾高爾夫系列最大優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細(xì)；車(chē)身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美，油耗 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，油耗較低，平均油耗在6-7個(gè)左右?？墒侨秉c(diǎn)也很明顯，例如是座椅，中央扶手全是布的，日間行車(chē)缺少LED，導(dǎo)致車(chē)燈日間經(jīng)常打開(kāi)，其次用鑰匙發(fā)動(dòng)是的電流噪音過(guò)大，安裝電瓶的位置是很大，可是安裝的電瓶比較小，位置占不滿(mǎn)浪費(fèi)空間，油耗到達(dá)九成后，在剎車(chē)時(shí)經(jīng)常能夠聽(tīng)到油箱里面的油在回響，這個(gè)是在很影響心情和體驗(yàn)。如果大眾高爾夫能配一個(gè)carplay就好了，畢竟這個(gè)都是現(xiàn)在比較主流的配置，感覺(jué)到高爾夫系統(tǒng)沒(méi)有這個(gè)的話也太掉檔次了，可能也是因?yàn)檫@樣，所有才給人一種價(jià)格偏高的錯(cuò)覺(jué)吧。