首先建議大家先搞清楚什么是專用越野胎什么是AT胎，AT胎又稱全地形輪胎，大多數(shù)分為30﹪越野，70﹪公路，比起專門用在公路上的HT胎，耐磨性其實(shí)增加了，而剎車則要看輪胎本身的側(cè)重，有的AT胎剎車距離甚至比HT還要短，當(dāng)然有的則明顯大于HT胎，看你主要換什么樣的輪胎了，AT與HT真正的區(qū)別在于換了前者后油耗會(huì)有增加，噪聲會(huì)有增大，有的會(huì)在濕滑路面上剎車距離變長(zhǎng)，當(dāng)然好處是抓地力變強(qiáng)，走爛路更耐造，胎壁更厚防扎變強(qiáng)，還是看你換的輪胎側(cè)重于什么了，本人V93換的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那種，比起原來(lái)的橫濱油耗增加了大約一個(gè)，起步或提速時(shí)噪音也大了幾個(gè)分貝，但是剎車距離其實(shí)變短了，爬攔路更輕松，高速時(shí)跑過(guò)一百六七，是比HT感覺(jué)費(fèi)力點(diǎn)，因?yàn)樽サ亓?qiáng)了嘛，但是沒(méi)有什么大的影響。而真正的專業(yè)越野MT胎安裝前廠家或經(jīng)銷商就會(huì)告訴你，這種輪胎不適合平時(shí)上班或在普通公路行駛，不會(huì)建議你安裝，如果你換的是普通的側(cè)重于公路的AT，一句話，放心用，在普通公路影響很小，而在爛路作用很大，相信買帕杰羅的朋友們都有一個(gè)越野夢(mèng)想，不走極限，原車胎夠用了，但如果換AT，肯付出多點(diǎn)油耗大點(diǎn)聲音，也會(huì)給你驚喜，反正我喜歡我的帕杰羅有一雙結(jié)實(shí)寬大的腳