汽車的D擋就是前進(jìn)擋，D擋位下變速箱會(huì)在1-超速擋，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門情況在1—4擋之間切換，屬于普通的駕駛擋，字母理解為DRIVE，用在一般道路行駛。在D擋位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。而S擋其實(shí)就是英文"SPORT"的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換擋，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

1、S擋比D擋反應(yīng)更靈敏

掛進(jìn)S擋后，升擋會(huì)比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S擋會(huì)很快反應(yīng)過來，但是D擋要略微等待一下，當(dāng)踩下油門的時(shí)候，S擋給那種駕駛感受是很直觀的，而D擋相對(duì)來說比較溫順。

2、S擋比D擋更耗油

S擋在追求速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在壓榨這動(dòng)力的輸出，長(zhǎng)期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。不過D擋狀態(tài)下就體會(huì)不到S擋的駕駛樂趣。

3、S擋上坡更有力

在爬坡的時(shí)候，沒有把檔位切換到S檔，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會(huì)發(fā)出一些異響。這種情況的出現(xiàn)就是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供足夠的動(dòng)力導(dǎo)致的，所以上坡可以掛上S擋