etc卡過(guò)期了需要補(bǔ)辦，辦理步驟如下：

1.攜帶已失效的etc卡至銀行卡發(fā)征地；

2.申請(qǐng)etc卡重新激活，填寫(xiě)申請(qǐng)單；

3.申請(qǐng)通過(guò)后，對(duì)etc卡進(jìn)行激活，激活成功后即可正常使用。etc是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。

etc系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1.提高服務(wù)水平；

2.便捷的付費(fèi)服務(wù)，提高效率；

3.更低的排放和環(huán)境污染；

4.運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)記載更準(zhǔn)確；

5.高速通行更加通暢；

6.有效控制了交通監(jiān)管部門(mén)的運(yùn)營(yíng)投入。

【拓展資料】

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車(chē)收費(fèi)（電子收費(fèi)），是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線之間進(jìn)行的專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車(chē)而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

2019年5月10日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在年底之前，ETC的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行通暢。

2020年4月28日交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年初取消高速公路省界收費(fèi)站后，車(chē)輛在ETC出口車(chē)道不顯示全程通行費(fèi)額，而是通過(guò)推送信息或賬單提供費(fèi)用查詢服務(wù)，但有人對(duì)此提出了意見(jiàn)。為滿足公眾需求，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位組織開(kāi)展了ETC“費(fèi)顯”工程。所有高速公路出口車(chē)道都可以顯示本次行程的全部通行費(fèi)用

發(fā)展現(xiàn)狀：

ETC是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) ， 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。

截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過(guò)半，有的省份不足三成。主要原因是辦理程序繁瑣，可使用場(chǎng)景偏少，車(chē)主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專(zhuān)家建議，通過(guò)豐富使用場(chǎng)景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。截至2019年6月5日15時(shí)，河北、廣西、安徽等29個(gè)省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個(gè)省份正在起草中，意味著ETC的推廣應(yīng)用正邁向全覆蓋。