地下停車場不可以私自安裝充電樁。一些小區(qū)考慮比較周到，會統(tǒng)一安排安裝充電樁，不允許私自安裝，會牽扯到電線、電表等方面，還有電路安全問題。此外，因為一些老舊小區(qū)或者小區(qū)建筑規(guī)劃沒有達到充電樁消防標準。

但是有些小區(qū)是沒有統(tǒng)一安裝充電樁的，就需要業(yè)主經過小區(qū)物業(yè)方面同意后，進行報備，明確安裝車位以及施工方案，去小區(qū)附近的供電公司營業(yè)廳辦理相關手續(xù)，并找汽車生產企業(yè)或4S店出具相關的施工方案，便可在地下車位安裝充電樁充電。

充電樁建設要求：

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮：

1、通信的可靠性

通信系統(tǒng)要長期經受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

2、建設費用

在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

3、雙向通信

不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

4、多業(yè)務的數據傳輸速率

隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業(yè)務的數據傳輸速率要求越來越高。

5、通信的靈活性和可擴展性

由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。