變速箱分為四種，分別是：手動變速、自動變速、手自一體變速、無級變速。

具體介紹如下：

1、手動變速器(MT)，也稱手動擋，即用手撥動換擋手柄才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合踏板時，方可撥動換擋手柄。如果駕駛者技術(shù)優(yōu)異，裝備手動變速器的汽車在加速、超車時會比自動變速器車型快，同時在燃油經(jīng)濟性上也有優(yōu)勢。

2、自動變速器(AT)，是利用行星齒輪及液力變矩器等機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板和車速的變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱油門踏板控制車速即可。

3、手動/自動一體式變速器，是由德國保時捷在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此類變速器在其擋位上設(shè)有“+”、“-”擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋車型一樣。

4、無級變速器(CVT)，是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，要比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。