哈弗M6飽受詬病的“上坡起步難、動力差”問題。

這個問題幾乎已經(jīng)成為哈弗M6最為人所熟知的硬傷了，因為這個問題它還上了幾次電視。在一檔電視臺節(jié)目中，河南的一位哈弗M6的車主向記者反應他的這臺車在半坡起步的時候要么熄火，要么燒胎一段時間才能勉強起步，總之就是費勁不已。在節(jié)目中電視臺也請了其他幾位駕駛員試駕該車，得出的結(jié)果也都一樣。

在節(jié)目中，媒體對哈弗M6動力差、上坡起步難的問題做了細致的分析，并通過分析發(fā)現(xiàn)問題出在哈弗M6所搭載的1.5T發(fā)動機上。根據(jù)媒體選擇的哈弗M6車型來看，其發(fā)動機型號為GW4G15B，最大功率是110kW，最大扭矩為210N·m，最大扭矩輸出范圍是2200-4500rpm。

也就是說該發(fā)動機在2200轉(zhuǎn)之前渦輪都不會介入，動力水平會非常薄弱，而渦輪介入后其最高轉(zhuǎn)速也僅能達到4500轉(zhuǎn)。低扭、高扭都薄弱帶來的結(jié)果當然就是起步困難、加速乏力。再加上哈弗M6是一臺整體車重達1.6噸的SUV，這樣的動力輸出范圍就顯得有些勉強了。