車(chē)輛 輪胎 火補(bǔ)一般用以補(bǔ)大貨車(chē)輪胎，私車(chē)輪胎較為薄，略微操縱不好不容易導(dǎo)致輪胎損害，較為不安全，并且火補(bǔ)后很有可能車(chē)子跑起來(lái)有略微的晃動(dòng)狀況，可是火補(bǔ)一般比冷補(bǔ)要經(jīng)久耐用。但也需要留意，輪胎火補(bǔ)后盡量不必跑快速，不然很容易造成輪胎爆胎，尤其是在夏季或是不斷行車(chē)的情形中會(huì)較為風(fēng)險(xiǎn)。因而只需沒(méi)有快速下或是行車(chē)艱苦環(huán)境下長(zhǎng)期安全駕駛，一般是沒(méi)有問(wèn)題的。

車(chē)輛輪胎火補(bǔ)是使用專(zhuān)門(mén)的膠卷粘貼于患處，隨后用烘烤設(shè)備對(duì)創(chuàng)口開(kāi)展烤制，直至膠卷溶化后與創(chuàng)口粘合。根據(jù)火補(bǔ)的特點(diǎn)是修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域很經(jīng)久耐用，大部分不可能再反復(fù)漏汽。但火補(bǔ)針對(duì)加溫的環(huán)境溫度和時(shí)長(zhǎng)都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)定，一旦烤制時(shí)的熟度沒(méi)有操控好，很可能會(huì)將輪胎烤糊，比較嚴(yán)重的還會(huì)繼續(xù)發(fā)生形變。

火補(bǔ)輪胎一般在50元上下。歷經(jīng)修補(bǔ)后一般修理部會(huì)做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，能夠 安心使用，側(cè)邊損壞最好是更換車(chē)胎不必修補(bǔ)了。修補(bǔ)后的輪胎不可以長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，都不提議高速，假如必須 跑快速最好更換車(chē)胎，防止多余的安全風(fēng)險(xiǎn)。

如今車(chē)輛輪胎火補(bǔ)這類(lèi)辦法并沒(méi)有很常見(jiàn)，由于加工工藝規(guī)定較高。而較為常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法是蘑菇釘補(bǔ)胎和貼片式補(bǔ)胎，當(dāng)輪胎的破口孔徑低于3mm時(shí)適用貼片式補(bǔ)胎；當(dāng)輪胎破口孔徑超過(guò)3mm時(shí)適用蘑菇釘補(bǔ)胎。但要留意，當(dāng)輪胎破口孔徑超過(guò)6mm時(shí)，即便 是選用蘑菇釘開(kāi)展補(bǔ)胎，也不是提議高速的，非常容易致使輪胎爆胎。