自2016年3月21日起，軌道交通16號線開行“大站車”，即部分列車越站運行，同時僅停靠龍陽路、羅山路、新場、惠南、滴水湖5座車站上下客。大站車單程運行時間較普通車縮短約12分鐘。

本次“大站車”開行時段覆蓋工作日、節(jié)假日，為龍陽路至滴水湖雙向運行，但工作日早高峰往龍陽路方向的列車除外?！按笳拒嚒蓖？空军c為：龍陽路、羅山路、新場、惠南、滴水湖；越行站點為：華夏中路、周浦東、鶴沙航城、航頭東、野生動物園、惠南東、書院、臨港大道。“大站車”均為3節(jié)編組列車，單程運行時間比普通車縮短12分鐘左右。而普通車的開行方式及首末班車時間保持不變。同時，由于近期整體客流漲幅較快，為確保安全，16號線鶴沙航城、新場、惠南等車站，在工作日早高峰時段仍將采取限流措施。

需要注意的是，在工作日早高峰期間，由于往龍陽路方向已上線6節(jié)編組列車“3-6”編組混跑增加運力，因此在此時間段內，往龍陽路方向不開行“大站車”，首班“大站車”（滴水湖站開往龍陽路站）的時間為8點58分，早高峰往市中心方向的乘客應特別留意。

另外，滴水湖與龍陽路兩端終點站始發(fā)的“大站車”與“普通車”候車站臺位置不同，上述兩座車站的“大站車”候車站臺均為指定的2號站臺，乘客可按照車站導向標識及廣播等引導正確乘坐。而其他“大站車”途經車站與“普通車”在同一站臺候車，因此地鐵運營方建議等候“大站車”的乘客為“普通車”的乘客讓出上下車通道。

16號線（滴水湖-羅山路）在2013年年底開通初期，曾推出“大站車”運行模式，經過一段時間的試點，結合16號線當時的客流特征及乘客需求，縮短普通車間隔，暫時取消“大站車”。在此期間，“大站車”的各項設備升級、調試演練工作并沒有中斷。隨著目前16號線的持續(xù)增能、運營方案調整優(yōu)化以及新的客流變化，再次啟動“大站車”運行方案，滿足乘客出行的需要。