香港的汽車是靠左行。

靠右行還是靠左行，并非一開始就固定，而是長期演變的結(jié)果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀(jì)的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據(jù)的是騎士們的習(xí)慣。

一則，人們騎馬，習(xí)慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務(wù)是經(jīng)常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

由于歷史原因，香港在交通規(guī)則上靠左，而內(nèi)地則是靠右。于是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內(nèi)地與香港也采取了“一國兩制”的解決辦法。內(nèi)地車輛進(jìn)香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進(jìn)內(nèi)地，同樣也得入鄉(xiāng)隨俗。

擴(kuò)展資料

道路交通的“一國兩制”：

雖然在香港與內(nèi)地的交界處立有明顯的界別標(biāo)志，但由于交通的繁忙，相對而來的兩列車隊(duì)很難在入境的同時(shí)，改變車行路線。

于是，人們在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋梁，入境的汽車只需要按照原有的路規(guī)行駛，經(jīng)過橋梁的巧妙轉(zhuǎn)接后，“右傾”的汽車到了香港自然“左傾”，而“左傾”的則變?yōu)椤坝覂A”。

兩地的司機(jī)換身相處時(shí)，車速都開得相當(dāng)緩慢，除非長時(shí)間的異地駕駛將這種習(xí)慣完全改變。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-國內(nèi)道路為什么靠右行駛，你知道嗎？其他國家呢？