為了減少汽車尾氣的產(chǎn)生，我國相關(guān)部門制定了很多政策，比如國家六大標(biāo)準(zhǔn)。但是市場上有一些型號不符合個標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致正常授權(quán)失敗。atsl凱迪拉克就是這種情況。所以大家都不會再買這款車了，最終這款車也會停產(chǎn)。

atsl凱迪拉克在同級別中沒有優(yōu)勢，導(dǎo)致銷量下滑。如今，消費者不再只看汽車的口碑，而是關(guān)注汽車的質(zhì)量配置。但是，atsl凱迪拉克在同級別中幾乎沒有優(yōu)勢，因此購買者數(shù)量逐漸減少，銷量一直在下降。

與凱迪拉克XTS一樣，SRX借助創(chuàng)新科技，構(gòu)建起ESS強化安全策略，時刻為車內(nèi)乘員值守，提醒駕駛者注意交通和車輛行駛狀態(tài)的變化，將潛在的事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。

在ESS強化安全策略中，為駕駛者全方位偵測路面信息的是攝像頭、超聲波和短距雷達(dá)等傳感裝置，這些裝置可偵測和掃描周圍的車輛和道路信息，延伸您對周圍環(huán)境感知。而在系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)有潛在的安全隱患，則會采用視覺、聽覺……甚至是觸覺，來提示和警示駕駛者采取必要的應(yīng)對措施。

凱迪拉克SRX是一款全時四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計，給"同質(zhì)化"明顯的SUV車型風(fēng)格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設(shè)計，體現(xiàn)了凱迪拉克最新的設(shè)計思想：造出能讓消費者立即動心的車輛。