首先明確一點(diǎn)，P檔是駐車檔位。意思就是說：只要保證車輛穩(wěn)穩(wěn)的停著不動(dòng)，手剎拉進(jìn)的狀態(tài)下，轟油門是絲毫不會(huì)傷到變速箱的。

車輛變速箱在P擋的時(shí)候，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是完全沒有任何關(guān)聯(lián)的，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，完全不會(huì)有任何影響，不需要有任何擔(dān)心。

擋位包括p擋停車擋，此時(shí)機(jī)動(dòng)車輛不可以移動(dòng)，推車拖車都不可以。R擋，是車輛的倒車擋。N擋是車輛的空擋，臨時(shí)停車的時(shí)候使用，拖車的時(shí)候使用。D擋是車輛的前進(jìn)擋，擋位上的加減號(hào)或者是m擋，是手動(dòng)模式。S擋是運(yùn)動(dòng)模式。

檔位對(duì)比

P檔和N檔都是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)輸入端產(chǎn)生動(dòng)力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車后經(jīng)常會(huì)滑動(dòng)一小段距離的原因。由于P檔增設(shè)有機(jī)械剎車裝置，所以車輛在變速箱內(nèi)的齒輪溝槽被棘爪卡死后就不會(huì)再移動(dòng)。

N檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動(dòng)踏板剎住車輪。另外，掛N檔后，自動(dòng)變速箱的所有齒輪都可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；但掛P檔時(shí)，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。

近年來，有些車型對(duì)檔位數(shù)量進(jìn)行簡(jiǎn)化，將P檔調(diào)離傳統(tǒng)檔位，在N檔處通過增設(shè)附加的停車功能按鈕代替原來的P檔，根本的駐車屬性并無變化。