1、柴油品質(zhì)差

使用的柴油性能指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致燃料燃燒不良產(chǎn)生黑煙。其次，柴油的質(zhì)量不好，會損壞柴油濾清器，導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部的柴油變質(zhì)，從而造成冒黑煙的現(xiàn)象。

2、進(jìn)氣口堵塞

柴油機(jī)的油箱是沒有密封的，由于長期與空氣進(jìn)行接觸，難免會有空氣中的雜質(zhì)、塵埃等落入空氣濾清器中。這些顆粒會導(dǎo)致進(jìn)氣口堵塞，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣，很容易造成燃燒不完全，從而導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。

3、壓縮力不足

柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環(huán)境。但是如果氣門、活塞環(huán)等有磨損的話，會使壓縮壓力不足，導(dǎo)致需要的壓力達(dá)不到燃燒的要求，由此一來燃燒條件變差，就會出現(xiàn)柴油機(jī)冒黑煙的情況發(fā)生。

擴(kuò)展資料：

傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：

熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)火燃燒。

因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng)。同時，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。

熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。