剎車泵也叫制動助力泵，它控制制動過程中進(jìn)入助力泵的真空，使膜片移動，通過聯(lián)運(yùn)裝置，利用膜片上的推桿輔助人力踩踏制動踏板，從而產(chǎn)生放大駕駛員踏板力的效果。

剎車泵漏氣時(shí)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)并多次踩下踏板以“排出”真空助力器中的真空。然后踩下踏板并打開發(fā)動機(jī)。此時(shí)，踏板應(yīng)隨著發(fā)動機(jī)抽真空而自動下降。下降到正常位置后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，踏板在1分鐘內(nèi)不應(yīng)反彈。如果踏板腳逐漸抬起，則制動助力器漏氣，應(yīng)修理或更換。

剎車助力泵壞了的表現(xiàn)如下：

1、制動性能差或無制動效果；

2、從外觀上可以看出真空泵外連接處有漏油現(xiàn)象；

3、制動踏板回位緩慢或不回位；

4、踩下制動踏板后，能聽到明顯的異響；

5、剎車時(shí)，方向跑偏或抖動；

6、踩下制動踏板感覺柔軟。

制動總泵又稱“制動總泵”、“制動總泵”，是車輛制動系統(tǒng)的主要部件。根據(jù)車輛不同也分為氣制動總泵和油制動總泵兩種，一般情況下，乘用車（如轎車、微型客車等）制動總泵大部分采用油制動總泵。而商用車（如卡車、拖拉機(jī)等）的制動主泵一般采用空氣制動主泵。

帶油制動的主制動泵裝有制動油儲罐，油缸下方裝有活塞和進(jìn)出油口。踩剎車時(shí)，活塞被油缸內(nèi)的制動踏板推力，然后推桿起作用，將油缸內(nèi)的制動油壓傳遞給各車輪的制動分泵，制動函數(shù)生成。當(dāng)松開制動踏板時(shí)，主制動泵的出油口關(guān)閉，進(jìn)油口打開，使制動油從各制動泵流回主制動泵，恢復(fù)原狀。

剎車泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗閥門，檢查截止閥是否損壞，加點(diǎn)黃油安裝好，在總泵的兩個(gè)支氣管上安裝氣路濾芯，解決問題。泵總泄漏問題。購買同型號總泵的維修包。如果是主泵碗漏氣，直接更換即可。