如果在正常情況下用戶的電動(dòng)車(chē)充電6－8個(gè)小時(shí)就會(huì)轉(zhuǎn)綠燈，但是某次或者連續(xù)幾次沖了十幾個(gè)小時(shí)還沒(méi)轉(zhuǎn)綠燈，且用手摸電瓶時(shí)還有點(diǎn)發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該加水了。

現(xiàn)在的電池都是免維護(hù)電池,跟老式富液式對(duì)應(yīng)叫做貧液式電瓶，顧名思義，里面有水但很少。

這種電瓶因?yàn)槭侨芊獾膲勖趦?nèi)失水很少，所以對(duì)于這種電瓶，基本沒(méi)有補(bǔ)水的必要。

只有特殊情況下，如長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電、暴曬環(huán)境下工作、長(zhǎng)期工作在 30°C以上高溫等極端情況下才會(huì)有明顯失水的情況。

但如果補(bǔ)水也僅需很少的補(bǔ)充量，因?yàn)槭秦氁菏诫娖?，它的工作只需要很少的電解液滴，補(bǔ)水量過(guò)多，會(huì)使電池電壓下降造成動(dòng)力下降，里程降低甚至電池?cái)喔竦痊F(xiàn)象。

加水只會(huì)略微的使電池容量恢復(fù)，并不會(huì)對(duì)電池容量帶來(lái)大的提升。同時(shí),，因?yàn)榧铀斐呻娖績(jī)?nèi)酸濃度下降,，還會(huì)帶來(lái)電壓下降的效果。

電動(dòng)車(chē)電池是貧液電池,內(nèi)部是看不到電解液的,電解液都被吸附到隔板里面了,要想徹底更換電解液困難。