奇駿不是全時四驅(qū)的車，設計上就達不到這個要求。4wd lock狀態(tài)也僅僅建議在非鋪裝路面上使用，長時間鋪裝路面上使用或者高速行駛耦合器會過熱，這就是為什么設定40碼就解除的原因。還有就是，自動四驅(qū)狀態(tài)下，車輛仍然以2驅(qū)為主，只有起步以及打滑時電腦自動切換到四驅(qū)，這時的狀態(tài)跟CRV，RAV4的四驅(qū)其實是一樣的。樓主說的40碼解除指的是lock狀態(tài)下的功能。奇駿的四驅(qū)能力較強，是因為多了BLSD系統(tǒng)和lock狀態(tài)，BLSD是用剎車代替差速鎖，保證越野車輪打滑狀態(tài)下動力不流失在打滑輪上，而lock狀態(tài)保證了動力在前后的分配。兩者配合使用保證了一定的越野性能。而越野狀態(tài)極少能跑到40碼以上吧，此時lock是有效的，且系統(tǒng)散熱負載不會特重。跑到平路上奇駿就是一前驅(qū)轎車。