隨著動力電池行業(yè)的快速發(fā)展，上游卷繞機(jī)市場發(fā)生了質(zhì)的“裂變”。

猶記得2014年左右，新能源 汽車 和動力電池處于爆發(fā)前夜，眾多資質(zhì)各不相同的設(shè)備廠商看好卷繞機(jī)市場增長需求，蜂擁而入成為卷繞機(jī)制造隊(duì)伍中的一員。彼時(shí)參與者眾多，技術(shù)水平卻參差不齊，高端卷繞機(jī)市場主要被日本CKD、KAIDO及韓國KOEM占據(jù)，國內(nèi)僅先導(dǎo)智能(300450)一家在高端領(lǐng)域占有一席之地。

幾年過去了，動力電池領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化，以寧德時(shí)代、比亞迪為首的動力電池企業(yè)在國內(nèi)表現(xiàn)出色，甚至走出國門與國際動力電池巨頭展開PK。

國內(nèi)卷繞機(jī)企業(yè)也優(yōu)勝劣汰，技術(shù)不斷追趕乃至趕超國際一流水平，在高端領(lǐng)域的市場份額逐步擴(kuò)大。同時(shí)，在動力電池市場集中度快速提升的帶動下，卷繞機(jī)市場份額也越來越集中。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年國產(chǎn)鋰電卷繞機(jī)市場份額排名前五企業(yè)市場份額占比超過90%。其中先導(dǎo)智能遙遙領(lǐng)先于第二名，市場占比超過60%。

業(yè)內(nèi)資深人士分析，接下來的卷繞機(jī)市場增量仍然可觀，主要集中于動力電池和小數(shù)碼(智能穿戴)，動力電池領(lǐng)域的市場需求增速會大于數(shù)碼領(lǐng)域。另外，當(dāng)前動力電池高端領(lǐng)域仍有20%左右的市場份額被進(jìn)口卷繞機(jī)占據(jù)，這其中會產(chǎn)生部分的進(jìn)口替代需求。

從技術(shù)角度來看，動力電池卷繞機(jī)的核心技術(shù)難點(diǎn)在于怎樣確保在高速卷繞下保證電池的質(zhì)量，特別是安全性。無論是對極片的對齊度，還是極片的切斷毛刺，以及整機(jī)對粉塵的控制，都是為確保電池安全性。軟包、方形電池對張力要求更高，圓柱電池對效率要求更高。共同點(diǎn)是對毛刺、粉塵、安全性要求都比較高。

整體而言，目前國產(chǎn)卷繞機(jī)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)與進(jìn)口差別不大，有些甚至超過，在價(jià)格、定制配套、售后服務(wù)等方面也有優(yōu)勢，取代進(jìn)口是一種趨勢。

以先導(dǎo)智能為例，目前其方形卷繞機(jī)最高線速度可達(dá)2500mm/s，通過CCD閉環(huán)控制對齊度可達(dá)±0.3mm，張力波動控制5%以內(nèi)；圓形卷繞機(jī)對齊度可達(dá)±0.2mm，效率遠(yuǎn)超國內(nèi)外同行競爭對手，在同行中對電芯圓度控制是最好的。

“公司是通過對流體仿真分析以及仿真設(shè)計(jì)，確保設(shè)備內(nèi)部的潔凈度，以及對粉塵控制。通過CCD及軟件的算法實(shí)現(xiàn)對齊度保證?！毕葘?dǎo)智能負(fù)責(zé)人透露。

2018年12月26日晚，先導(dǎo)智能發(fā)布公告稱，公司與特斯拉簽訂了卷繞機(jī)、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《采購合同》，合同金額約為4300萬元人民幣；12月22日，在寧德時(shí)代“芯時(shí)代，享未來”2018年度供應(yīng)商大會上，先導(dǎo)智能榮獲設(shè)備類唯一“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。動力電池巨頭們紛紛對先導(dǎo)智能產(chǎn)品技術(shù)表示了充分認(rèn)可。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，先導(dǎo)智能的卷繞機(jī)2017年在全球高端市場占有率達(dá)到45%，作為全球卷繞機(jī)設(shè)備龍頭的先導(dǎo)智能，是如何做到替代進(jìn)口呢？

先導(dǎo)智能負(fù)責(zé)人透露，為保障高端產(chǎn)品質(zhì)量，核心零部件的加工件，都是公司自制；核心零部件的采購件，主要來自進(jìn)口；核心軟件，均為公司自主開發(fā)。先導(dǎo)擁有一支專業(yè)的非標(biāo)精密加工技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，以及進(jìn)口的精密加工設(shè)備，強(qiáng)大的精密加工研發(fā)能力和精度精確到um級的加工設(shè)備成為先導(dǎo)產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)勢的保障。

GGII調(diào)研顯示，伴隨動力電池對品質(zhì)要求的提高、智能工廠建設(shè)的趨多，當(dāng)前卷繞機(jī)技術(shù)正在向一體化、智能化方向發(fā)展：一體化指將前后段工序連接、將多臺機(jī)器合成1臺，以節(jié)省人工及場地；智能化包括無人操作、自動換卷、張力自動校正、厚度自動檢測等。

先導(dǎo)智能負(fù)責(zé)人表示，卷繞機(jī)技術(shù)趨向高速度、高精度、高可靠性、智能化、無人化，其中無人化是動力電池卷繞機(jī)的未來，公司有成熟的智能物流設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，已有大量成功使用案例。

以先導(dǎo)智能自主研發(fā)的激光切卷繞一體機(jī)為例，1臺激光切卷繞一體機(jī)約等于2臺模切機(jī)+1臺傳統(tǒng)卷繞機(jī)，大大節(jié)省了空間和人力成本。同時(shí)，該款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了模切與卷繞分段整合，節(jié)省了模切到卷繞間的搬運(yùn)過程，生產(chǎn)安全性顯著提高。