尊享版是小鵬G3的頂配,2020款分別有400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型和520長續(xù)航車型。尊享版和其他版本除了有配置或續(xù)航能力的區(qū)別,另外在舒適性和駕控感上也有細(xì)微的不同。 ?
尊享版采用的是NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅,一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型動(dòng)感大氣,在舒適性、包裹性、支撐性上做到了平衡。NAPPA真皮舒適細(xì)膩透氣易打理,在高級感營造上有明顯的效果,搭配智能電動(dòng)調(diào)節(jié)還能提供多場景的便利性、達(dá)到個(gè)性化享受。 ?
小鵬G3的電動(dòng)座椅主駕駛具有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向腰托調(diào)節(jié),副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。具有3檔加熱功能及3檔通風(fēng)功能,座椅加熱與通風(fēng)無實(shí)體按鈕,通過大屏操作控制。座椅記憶每個(gè)賬戶可以對應(yīng)一個(gè)ID號,能存儲(chǔ)一個(gè)位置,自動(dòng)默認(rèn)存儲(chǔ)。自動(dòng)調(diào)節(jié)功能就更加人性化了,在大屏上輸入性別、身高、體重,座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到推薦的位置。 ?
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2020款小鵬G3的底盤更扎實(shí)、更有韌性,優(yōu)化了后排過減速帶的沖擊感,提升了整體乘坐舒適性,表現(xiàn)出一定的高級感。在整車重量增加的情況下,維持轉(zhuǎn)向性能得到了提升。消除了車身的松散感,底盤整體更緊湊,并且整車瞬態(tài)/穩(wěn)態(tài)極限都得到加強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過兩輪調(diào)校,達(dá)到非常好的轉(zhuǎn)向手感,中心區(qū)表現(xiàn)更佳。 ?
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2020款小鵬G3采用更大尺寸的雙缸前制動(dòng)器總成和后制動(dòng)器總成,新的制動(dòng)踏板有更大缸徑的真空助力器,博世APB-Mi(EPB與ESP集成,EPB與ESP配合更充分)。踏板行程縮短,踏板力變輕,前段空行程減小,中后期制動(dòng)效果優(yōu)化,反應(yīng)速度提升。據(jù)測試,小鵬G3?2020款的制動(dòng)距離小于37米。 ?
APB-Mi,其全稱為Automated?Parking?Brake-Motor?on?caliper-Integrated?in?ESC,直譯過來中文就是:ECU集成于ESC中的電機(jī)一體卡鉗自動(dòng)駐車系統(tǒng)。是博世公司提供的智能駐車系統(tǒng),可滿足車輛滿載30%以內(nèi)坡道駐車。相對于手剎,使用EPB開關(guān)操作簡單,方便小巧、集成度高、節(jié)省空間。擁有動(dòng)態(tài)駐車、自動(dòng)駛離、下電自動(dòng)駐車、駐車時(shí)溜車夾緊、等主動(dòng)安全功能。 ?
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總的來看,2020款小鵬G3尊享版在舒適性和操控性上都得到了大幅度提升。如果對小鵬G3尊享版有興趣,不妨親身體驗(yàn)感受一下,畢竟適合自己的才是最好的。 ?
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