這是大眾的銷售問題了，本來速騰比朗逸高一個(gè)級別的，但銷售那里總會拿朗逸跟速騰比，它跟速騰一樣大但它比速騰便宜啊，性價(jià)比高啊，這一比較感覺占了大便宜，于是，好多人去買了朗逸，不是朗逸多么優(yōu)秀，實(shí)在是速騰襯托著的。如果對比應(yīng)該拿寶來跟朗逸對比，價(jià)格基本沒大差，技術(shù)平臺一樣，研發(fā)步調(diào)前后腳基本一致。

這個(gè)問題不難理解，首先速騰的定位A+級緊湊轎車，大眾朗逸定位A級轎車，首先從級別上來講，速騰就要比朗逸高，再從內(nèi)飾方面速騰的設(shè)計(jì)要高于朗逸，然后呢大眾速騰的乘用空間要更加出色，最后一個(gè)重點(diǎn)，速騰的價(jià)格要高于朗逸。因?yàn)槔室菔巧虾．a(chǎn)的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌車。這么便宜的名牌車誰不買，我也準(zhǔn)備買一輛。

然后就是因?yàn)槔室葸@個(gè)車是中國的特供車，算是大眾設(shè)計(jì)師在結(jié)合中國國情之后設(shè)計(jì)出來的車子，根據(jù)需求設(shè)計(jì)出來的車子銷量一般不會太差；市場不會拋棄那些走心的人的，最起碼在朗逸身上是這樣，朗逸可能不是國內(nèi)消費(fèi)者最想要的車子，但是他是國人能買的起的車子，雖然配置低，但是價(jià)格也低啊，這就是銷量的保證。

這是一個(gè)典型的長江后浪推前浪的故事。其實(shí)論上市時(shí)間早晚，速騰2006年就已經(jīng)上市，這個(gè)時(shí)候朗逸的概念車型“哪吒”（次哪吒非彼合眾的哪吒）才在展臺上亮相。兩年后，朗逸真身上市，這時(shí)候開啟了開掛之路。這樣比不是很合理，為什么，級別不一樣，邁騰屬于較高檔次的車，一般工薪階層是買不起的，而朗逸正是工薪階層的家庭用車，價(jià)位十萬左右，很合適。