油鋸鏈條機油基本上使用SAE 10W-30機油，如果按季節(jié)劃分，夏季使用SAE 10W-40機油，冬季則使用SAE10w-20機油。一般是將90#以上無鉛汽油和專用二沖程機油混合在一起。

油鋸加油時，有些人嫌麻煩，往往一次加油加得過滿，這樣對油鋸本身不好，油鋸是有加油標準的，不是加的越多越好。油鋸的發(fā)動機工作后，汽油會受熱膨脹，加上機械振動，若油箱加得過滿，汽油會從油箱蓋溢出，既浪費油料，也容易引起火災。所以只能加到90%左右的油箱容積即可。

當油底殼內(nèi)的機油加得過多時，機油會竄入燃燒室參與燃燒，既增加了機油消耗，也容易引起飛車事故。此外，機油過多還會增加連桿、曲軸的運動阻力，增加功率損耗。因此，油底殼中機油應加在機油尺的上下刻線之間。

油鋸空氣過濾器盤內(nèi)的機油應加至刻線位置，若加得過多，機油會吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起機油飛車事故。

（圖/文/攝： 李苑麗） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019