首先在這里需要澄清一下，一汽馬自達(dá)并不是真正的退出中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)是跟其他的汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行合并，目前他們已經(jīng)跟重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)以及中國(guó)一汽集團(tuán)完成了整體的合并，形成了南北馬自達(dá)的統(tǒng)一。所以從某種意義上來(lái)說(shuō)，這一次馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了另外一種程度上的新生，今天我們就來(lái)探討一下馬自達(dá)這一次的告別聲明。

第一是什么樣的情況讓馬自達(dá)宣布退出？

在最開(kāi)始的時(shí)候，馬自達(dá)依靠的自己，外來(lái)的技術(shù)的確在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占據(jù)了一定的地位，但是隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)以及其他合資汽車(chē)的進(jìn)步，現(xiàn)在馬自達(dá)汽車(chē)正在逐漸的丟失他們的市場(chǎng)，特別是在外形設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾方面，馬自達(dá)的確是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)的要求，也正是因?yàn)檫@樣，他們才會(huì)選擇將自己跟中國(guó)一汽集團(tuán)以及重慶長(zhǎng)安公司進(jìn)行合并。在這一次的合并當(dāng)中，一汽集團(tuán)擁有馬自達(dá)公司60%的股權(quán)。

第二，如何看待這一次的合并？

從這一次的合并就可以看出，目前我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)品牌的確已經(jīng)走上了自強(qiáng)道路。從當(dāng)初極力能夠在國(guó)外收購(gòu)沃爾沃開(kāi)始到目前，我們已經(jīng)能夠在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外來(lái)汽車(chē)品牌的收購(gòu)，讓他們成為我們的子公司，而根據(jù)馬自達(dá)官方制定的最新目標(biāo)計(jì)劃來(lái)看的話(huà)，在未來(lái)十年的時(shí)間里邊兒，他們將會(huì)實(shí)現(xiàn)百分百的電氣化。這很明顯是符合國(guó)內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的，對(duì)于一汽集團(tuán)也是很好的。

第三，如何評(píng)價(jià)這一次的收購(gòu)？

首先不管這一次的收購(gòu)到底是虧本還是賺錢(qián)，最起碼是一個(gè)良性的開(kāi)始，我也希望國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)廠商能夠打破以前被外資汽車(chē)碾壓的局面。讓更多的外國(guó)汽車(chē)跟我們告別，讓?shí)湫碌钠?chē)走進(jìn)我們的未來(lái)。