汽車(chē)多久換車(chē)合適

汽車(chē)多久換車(chē)合適，以前很多車(chē)友的消費(fèi)觀念非常保守，甚至都不可以接受貸款買(mǎi)車(chē)這樣的消費(fèi)方式，但是這些年來(lái)，隨著我們經(jīng)濟(jì)條件的提高，消費(fèi)觀念也是越來(lái)越超前，甚至有些車(chē)友隔三差五就會(huì)換一輛車(chē)開(kāi)，那么我們來(lái)了解一下汽車(chē)多久換車(chē)合適。

汽車(chē)多久換車(chē)合適1

汽車(chē)的生命周期來(lái)看

從汽車(chē)的生命周期來(lái)看，已經(jīng)使用了一兩年的車(chē)輛剛剛過(guò)了初始磨合階段，這是最好的時(shí)機(jī)。另外，車(chē)輛在保修期內(nèi)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生維修費(fèi)用。這個(gè)時(shí)候不建議換車(chē)，除非你資金充足或者急于換車(chē)。

他們轉(zhuǎn)手的時(shí)候會(huì)貶值很多。通常，新車(chē)的折舊是三年來(lái)最快的。車(chē)齡超過(guò)3年的車(chē)，往往會(huì)貶值30%左右。此外，購(gòu)車(chē)時(shí)還要繳納購(gòu)置稅、車(chē)船稅和各種車(chē)輛保險(xiǎn)。如果這個(gè)時(shí)候賣(mài)車(chē)，車(chē)主會(huì)損失很大。

一輛車(chē)5年后很快就會(huì)超過(guò)20萬(wàn)公里

人們常說(shuō)，最好在五年左右賣(mài)掉汽車(chē)。第一，此時(shí)賣(mài)出時(shí)，保值率還是相當(dāng)可觀的；第二，一輛車(chē)用了五年多，維修成本持續(xù)上升。買(mǎi)車(chē)后，前三年是大幅貶值期，五年賣(mài)出基本和67年一樣。

況且這車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用也不小，不如賣(mài)了舊車(chē)再買(mǎi)輛新車(chē)。這種說(shuō)法只是假設(shè)，沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)支持，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。有人說(shuō)，對(duì)維修費(fèi)用增加的擔(dān)心源于“公交時(shí)代”。一輛車(chē)5年后很快就會(huì)超過(guò)20萬(wàn)公里，而且故障很多。然而，私家車(chē)的數(shù)量每年高達(dá)2萬(wàn)公里，低至1萬(wàn)公里。五年的里程不算太多，不用擔(dān)心。

4-6年的車(chē)輛

4-6年的車(chē)輛處于車(chē)輛的中年，這時(shí)，車(chē)輛的某些部件開(kāi)始有老化的趨勢(shì)。此外，保修期已經(jīng)過(guò)了，你要支付大量的維護(hù)費(fèi)用。此時(shí)更換車(chē)輛是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

按照折舊率來(lái)看，這個(gè)時(shí)候賣(mài)車(chē)的價(jià)格也是比較劃算的，更重要的是，汽車(chē)還是會(huì)很受歡迎的。對(duì)于6歲以上的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，各種問(wèn)題開(kāi)始慢慢出現(xiàn)，而且每年都有更多的問(wèn)題，所以這樣的車(chē)很難高價(jià)賣(mài)出。

汽車(chē)多久換車(chē)合適2

私家車(chē)開(kāi)多久換車(chē)合適

比如，家庭成員增多了，用換一輛空間大的車(chē)用于全家人出行；比如，開(kāi)手動(dòng)擋過(guò)不去紅燈，開(kāi)車(chē)過(guò)程中時(shí)不時(shí)熄個(gè)火，于是換個(gè)自動(dòng)檔造福社會(huì)；比如，喜歡自駕游，但是原來(lái)的車(chē)子越野性能太差，用換一輛能跋山涉水的`車(chē)等等。消費(fèi)者用車(chē)需求的變化，決定了他們的換車(chē)行為。

舊車(chē)配置水平跟不上

隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步，越來(lái)越多的高科技配置有在汽車(chē)上，這個(gè)時(shí)候舊車(chē)的配置一方面是落后于社會(huì)科技水平，另一方面也不能完全滿(mǎn)足消費(fèi)者的使得用需求了，這個(gè)時(shí)候換車(chē)就是很必要的一件事了。

汽車(chē)性能下降，維修頻率上升

汽車(chē)是一種消耗品，在長(zhǎng)時(shí)間的使得用過(guò)程中，內(nèi)部零件會(huì)因?yàn)槟p、老化等，導(dǎo)致汽車(chē)的性能下降，同時(shí)車(chē)子也三天兩頭地跑修理廠，費(fèi)錢(qián)且費(fèi)心。

這個(gè)時(shí)候就用淘汰性能不佳的車(chē)子，以免對(duì)行車(chē)安全導(dǎo)致危害。

就什么時(shí)候換車(chē)才最劃算呢？

據(jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的報(bào)道，一輛汽車(chē)在開(kāi)到了32萬(wàn)公里的時(shí)候，它差不多能夠幫小伙伴省下3萬(wàn)美元左右，也就是說(shuō)汽車(chē)的使得用壽命越長(zhǎng)就越劃算。但是在我們國(guó)家，因?yàn)橛心陮徶贫鹊拇嬖?，如果年審不合格，也?huì)被強(qiáng)制淘汰的。

理論上，汽車(chē)使得用壽命可被分成三種，技術(shù)使得用壽命、經(jīng)濟(jì)使得用壽命和合理使得用壽命。

技術(shù)使得用壽命是汽車(chē)的物理壽命，即汽車(chē)從新車(chē)開(kāi)始投入使得用直到其技術(shù)狀況嚴(yán)重劣化，以至不能進(jìn)而用而予以報(bào)廢為止的全部時(shí)間。

經(jīng)濟(jì)使得用壽命是指一部車(chē)使得用相當(dāng)劃算的時(shí)間段，如果維修費(fèi)用之類(lèi)的使得用成本太高了，還不如淘汰了。

合理使得用壽命，是要從大局出發(fā)來(lái)看的，比如當(dāng)前你的車(chē)黃標(biāo)了，有關(guān)部門(mén)覺(jué)得不合理，就會(huì)想各種辦法迫使得你淘汰。

汽車(chē)什么時(shí)候換車(chē)最劃算

在二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)有一個(gè)不成文的規(guī)定，一般情況下以五年時(shí)間劃分。也就是在在一輛車(chē)在5年內(nèi)轉(zhuǎn)手，大多數(shù)只要每年定時(shí)做了保養(yǎng)，價(jià)值還是非常高的。但一旦超過(guò)5年，大多數(shù)全部會(huì)有些大大小小的毛病，也不如五年以?xún)?nèi)的值錢(qián)，賣(mài)的價(jià)錢(qián)也不高。

大多數(shù)來(lái)講，使得用了一兩年的車(chē)剛剛經(jīng)過(guò)初期的磨合，正是車(chē)況最好的時(shí)候，進(jìn)而加上汽車(chē)處在質(zhì)保期內(nèi)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何保養(yǎng)維修費(fèi)用，大多數(shù)不建議在此時(shí)換車(chē)。

而5年左右的汽車(chē)正好處于汽車(chē)的中年期，此時(shí)汽車(chē)有些部件開(kāi)始有老化趨勢(shì)，加之質(zhì)保期已過(guò)，自己要掏不少的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，此時(shí)換汽車(chē)是很好的選擇。

在然，也有的小伙伴表示，自己買(mǎi)車(chē)就想把車(chē)開(kāi)到開(kāi)不動(dòng)進(jìn)而換車(chē)，那最好建議你挑選一款小毛病少、油耗低、實(shí)用性高的車(chē)型。

比喻馭勝S350，作為一款堅(jiān)持做硬派SUV的車(chē)型，馭勝S350搭載了2.0T汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，使用非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)、前雙橫臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的搭配組合，越野能力良好。

汽車(chē)多久換車(chē)合適3

首先我們來(lái)算一筆賬，比如說(shuō)一輛車(chē)，我們假設(shè)是十萬(wàn)塊錢(qián)，那么買(mǎi)回來(lái)第一年就打個(gè)八五折，那么就是說(shuō)是8.5萬(wàn)；第二年是在8.5萬(wàn)的基礎(chǔ)上再打八五折，那么算下來(lái)呢是7.225萬(wàn)；第三年，依此類(lèi)推是6.145萬(wàn)。（當(dāng)然特殊車(chē)型除外?。?/p>

1-2年的車(chē)不建議賣(mài)掉

從汽車(chē)的壽命周期來(lái)說(shuō)，使用了一兩年的車(chē)輛剛剛經(jīng)過(guò)初期的磨合，正是車(chē)況最好的時(shí)候，再加上車(chē)輛處在質(zhì)保期內(nèi)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何保養(yǎng)維修費(fèi)用。除非你資金充裕或急于“嘗鮮”，否則不建議在此時(shí)換車(chē)。

三到五年的車(chē)相對(duì)好賣(mài)，車(chē)子性?xún)r(jià)比高

那么用三年我覺(jué)得一方面車(chē)子還比較新，而且原來(lái)的這個(gè)車(chē)型到你賣(mài)的時(shí)候，有可能還沒(méi)有換代。

或者說(shuō)大家還比較能夠接受，這個(gè)時(shí)候大家覺(jué)得你性?xún)r(jià)比好，你這個(gè)車(chē)子我愿意買(mǎi)。這個(gè)轉(zhuǎn)手會(huì)比較方便，價(jià)格也會(huì)賣(mài)得會(huì)比較好。5—6年沒(méi)出過(guò)大事故的車(chē)，保養(yǎng)的還不錯(cuò)，也是好賣(mài)的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的價(jià)格相對(duì)比較低了，會(huì)有不少人愿意來(lái)買(mǎi)這個(gè)時(shí)候的車(chē)。

口碑耐用車(chē)可以考慮第八年賣(mài)出

車(chē)輛使用超過(guò)八年之后，保值率的波動(dòng)幅度不會(huì)太大，價(jià)格大概在車(chē)輛原價(jià)的 25-30% 波動(dòng)。雖然說(shuō)波動(dòng)幅度不大，但是鑒于車(chē)輛在八年之后車(chē)況會(huì)大幅度下降，維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)直線上升，多開(kāi)兩年省下的錢(qián)可能還不夠補(bǔ)上一次大修的費(fèi)用了。因此，如果是口碑較好、耐用、保值率穩(wěn)定的車(chē)型，可以考慮在八年之后賣(mài)出。

十年之后難出手

十年之后，普通車(chē)輛要想再出手那就比較難了，車(chē)輛性能已經(jīng)跌至谷底了，無(wú)論內(nèi)外都已經(jīng)老化，維修保養(yǎng)費(fèi)用極高這時(shí)候的車(chē)輛已經(jīng)很少人愿意收入了，即使要收價(jià)格也很低。另外按照近年來(lái) 3 年升級(jí)一次國(guó)標(biāo)的頻率，十年之后的車(chē)輛，成為黃標(biāo)車(chē)的可能性就會(huì)極大提升，使用率極低。

總結(jié)

一般情況下，可以按照 " 十年折舊法"，大致估算自己愛(ài)車(chē)的剩余價(jià)值：前三年每年折價(jià) 15%，第四年到第六年，每年折價(jià) 10%，最后三年，每年折價(jià) 5%，第十年另算。

除了年限，二手車(chē)價(jià)格影響因素還有很多，包括品牌、車(chē)型和市場(chǎng)保有量、行駛公里數(shù)等。

比如，一輛車(chē)每年跑1-2萬(wàn)公里，對(duì)車(chē)輛價(jià)格是沒(méi)有多大影響的，但如果每年超過(guò)2萬(wàn)公里，就會(huì)在年限的基準(zhǔn)貶值價(jià)格上再下降約2-3%。公里數(shù)對(duì)車(chē)輛價(jià)格影響并不是太大，但如果你一年跑個(gè)5-10萬(wàn)公里，恐怕也沒(méi)多少人敢買(mǎi)了吧。

據(jù)威爾森研究中心調(diào)查表明，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的更換頻率大約在4.5-6.3年，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車(chē)輛性能通常還保持的不錯(cuò)，能賣(mài)出相對(duì)較好的價(jià)格。

綜合來(lái)看，一輛車(chē)開(kāi)4-6年，公里數(shù)在12-20萬(wàn)公里賣(mài)出是比較合適的