CH-4是柴機(jī)油級(jí)別，這是API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）制定的，柴機(jī)油級(jí)別由高到低分別為：CJ-4，CI-4，CH-4，CF-4，你的車(chē)如果是柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議參考ACEA （歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)）的A3/B4標(biāo)準(zhǔn)，B代表的是柴機(jī)油，在清除積碳能力，分散油泥能力，抗磨損能力都高于API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)锳PI只是制定所有類(lèi)型機(jī)油的最低標(biāo)準(zhǔn)，它傾向向機(jī)油廠家頒發(fā)API標(biāo)識(shí)的使用權(quán),標(biāo)識(shí)使用費(fèi)只需幾百美元。ACEA嚴(yán)格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車(chē)廠家才有資格參加ACEA的會(huì)員和認(rèn)證，代表了潤(rùn)滑油的世界先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。最主要的是無(wú)論柴油還是汽油的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，當(dāng)增壓器開(kāi)始工作時(shí)，發(fā)叢罩鋒動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。此時(shí)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件上的機(jī)油油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機(jī)油就能能完全滿(mǎn)足油膜的要求。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)激烈工況下會(huì)產(chǎn)生上千度的高溫，對(duì)機(jī)油的高溫性能提出更高的要求，由于全合成機(jī)滲晌油的基礎(chǔ)油分子排列整齊，抗外來(lái)干擾能力突出，有高溫蒸發(fā)損失小，抗氧化能力強(qiáng)的特性，所以全合成是渦輪增悶梁壓的必選機(jī)油。望采納。