對于購買的摩托車是否是正品，主要有一下幾個(gè)方式：

1、外觀涂層識別

正規(guī)摩托車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的摩托車外表涂層均勻，顏色鮮亮，手感平滑，富于光澤，涂層表面沒有凸起的顆粒；而假車一般涂層不均勻，深淺不一，顏色或發(fā)淺或鮮艷，涂層比較粗糙，有凸起的顆粒雜物。

2、號碼識別

正規(guī)摩托車廠家生產(chǎn)的摩托車車架號碼是電腦打碼，假車一般手工打碼，字體排列不齊，字跡輕重不一；正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)號碼氣動(dòng)標(biāo)記打刻機(jī)刻印，字體排列整齊，字跡清晰，而非正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往用噴碼機(jī)噴碼。

3、附件標(biāo)識識別

正規(guī)摩托車附帶的產(chǎn)品合格證、使用說明書、質(zhì)量保證卡一般紙質(zhì)良好，印刷精美，無錯(cuò)字、漏字現(xiàn)象，車型號一致，且質(zhì)量保證卡和合格證應(yīng)填項(xiàng)目填寫齊全，一般電腦打碼，無手寫車架號碼或生產(chǎn)早期現(xiàn)象；而假車附件印刷品紙質(zhì)不一，往往有錯(cuò)字、漏字現(xiàn)象，質(zhì)量保證卡和合格證應(yīng)填寫項(xiàng)目和發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號、日期等大部分手寫，有的甚至空項(xiàng)。

4、材質(zhì)識別

正規(guī)廠家生產(chǎn)的散件都經(jīng)過了嚴(yán)格檢驗(yàn)才投付使用，焊接點(diǎn)平滑；而假車的油箱和前減震鐵皮大都過薄，消聲器等電鍍件易生銹，不耐磨損，輪胎過薄甚至有雜質(zhì)，焊接凹凸不平，油門離合線的鉚合點(diǎn)容易折斷。

5、價(jià)格與銷售渠道識別

由于正規(guī)企業(yè)開發(fā)新品牌和申報(bào)上目錄需要很大投入，國營主渠道銷售又需要繳納稅費(fèi)，因此，摩托車價(jià)格比較高；南昌假車既不用開發(fā)新品牌，又不申報(bào)目錄，銷售又開假增值稅發(fā)標(biāo)，所以價(jià)格比較低，一般價(jià)格不足正品的一半。

6，性能識別

正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的摩托車啟動(dòng)性能良好，發(fā)動(dòng)機(jī)低、中高速無異常響聲，且聲音溫和，起步平穩(wěn)，離合器無打滑和振動(dòng)現(xiàn)象，變速靈活；而假車起動(dòng)能差，發(fā)動(dòng)機(jī)中高速噪音較大，離合器有打滑和振動(dòng)現(xiàn)象。 另外，如果是進(jìn)口摩托車，真品包裝物上貼有直徑為30毫米的黃色：“CINB”圓形商檢安全認(rèn)證標(biāo)識，假車則沒有。