wltc則是接近于實際油耗，wltc工況中除了沒有周期性的加速和周期性的減速外，相比于nedc測試體系，wltc工況的測試周期從1180s延長到了1800s，周期得到了很大的提升，測試平均速度也得到了很大改變，從34km/h增加到了46km/h，可通過測試記錄，屬于實際的油耗量。

nedc更接近于實驗室油耗，nedc工況中有周期性加速和周期性減速，不能很好地體現(xiàn)在不同擁堵程度的路面車速時快時慢的情況，耗油的量不能有效的被記錄，有一定會難度，且存在較大的誤差，只能趨近于實驗油耗。

wltc和nedc工況的區(qū)別對比：

WLTC是全球輕型車測試規(guī)范（WLTP）的測試標準的英文名稱縮寫，由聯(lián)合國制定，誕生于2017年。

WLTP測試的方式是先將車輛根據(jù)功率質(zhì)量比分類，然后讓車輛先在臺架上模擬全球各個城市道路、高速公路、山路行駛連續(xù)行駛的工況，然后再在城市、高速、鄉(xiāng)村道路上實際駕駛，最后得出參考續(xù)航。