T（turbo）代表的是渦輪增壓，指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓裝置能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃汽在氣缸內(nèi)更充分的燃燒，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

在同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)更高，但是油耗會(huì)和原先排量的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，也能降低尾氣排放量。不過發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過加壓后，缺點(diǎn)也很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候的溫度提高明顯，會(huì)減少一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

擴(kuò)展資料

渦輪增壓的工作原理

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠汽油與空氣形成的可燃混合氣在缸內(nèi)燃燒做功輸出動(dòng)力的，電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)矩的的大小取決于進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)時(shí)，要想提高其輸出功率只有通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加可燃混合氣量，

從而提高燃燒做功能力，提高其輸出功率。渦輪增壓器即是利用壓力推動(dòng)殼體里的泵輪葉輪旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)進(jìn)氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進(jìn)汽缸，從而使提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的控制裝置。