買國五車非常有性價比，價格更低，無論是回本風險還是還款壓力都更小。而國六貨車使用年限更久，環(huán)保風險更低，價格也更貴。

1、購車成本

在購車成本上，國六價格比國五要高出幾萬到十幾萬不等，具體視車型而定。以大家比較熟悉的解放J6P為例，同為質惠版，國五價格在35.56萬，而國六價格是46萬，雖然配置上有區(qū)別，但差價也高達11萬多。

首先，車輛總價更高，交的購置稅也更高。如果購車價差在10萬左右，那么多交的稅就接近1萬。其次，購車價格更高，車輛貸款金額越高，那后續(xù)的還款利息也更多，車貸壓力自然也是水漲船高。

2、養(yǎng)護成本

無論大車寬銀還是小車，新車型的車輛維修保養(yǎng)成本總體上是高于舊車型的。各種零配件的成本、人工費，在價格上會更高，這是顯性成本。

隱性成本就更高了。新車上市不久，尚未達到一定占有率，維修保養(yǎng)往往受到各種限制，需要司機到指定地點維修，等待過程也更長。萬一在運輸途中，車輛上出了點問題需要修理，結果卻發(fā)現周圍都沒有能修理的地方，換做是國五車或許自己買個配件就能解決。

3、風險問題

貨車買來是要跑運輸的，作為營運車輛，它的收益和風險也是買車時必須要考慮在內的問題。每輛貨車都是有使用年限的，按照國家標準一般貨車最長使用年限長達15年之久。但實際上能真正把車開到8年以上就已經相當不錯了。

根據《機動車強制報廢標準規(guī)定》：當車輛經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的需要強制報廢。

對于貨車司機來說，自然是使用年限越久越好，從這一點上來看，國六肯定比國五更久。多少年后，即使淘汰低排放車輛也是會先淘汰國五車。

4、貨運行情

貨運行情不僅關系到國五還是國六的選擇，甚至會直接影響司機是否買車換車。行情怎么樣，重點看車輛、貨運量、和價格。根據《2018年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數據：“2018年全國擁有載貨汽車1355.82萬輛慎洞宴，比上年下降0.9%，12872.97萬噸位，增長9.3%。

其中，普通貨車816.76萬輛，下降9.5%，4791.21萬顫蠢噸位，下降1.6%；專用貨車52.63萬輛，增長13.8%，547.59萬噸位，增長9.7%；牽引車237.67萬輛，增長14.7%；掛車248.76萬輛，增長17.2%。”

擴展資料：

國五車的風險會比國六大，但是跟國三、國四比起來，國五貨車的風險仍要低太多。國五標準其實也才出來沒幾年。根據生態(tài)環(huán)境部2018年《中國環(huán)境管理年報》數據：

2018年全國柴油車保量中，國五貨車占比僅有323.2萬輛，占比僅有15.4%。

你會發(fā)現80%以上的柴油車還是國五以下。當前連這些貨車都沒有淘汰完，國五貨車又怎會面臨很大的排放壓力問題。我們在各地發(fā)布的環(huán)保限行文件中來看，大多數都是對國五以下貨車限行或禁行，國五車并沒有受到太多的影響。