大型客車車身是由底骨架、左/右側(cè)圍骨架、前/后圍骨架及頂圍骨架等6大片骨架經(jīng)組焊蒙皮而成，是一骨架蒙皮結(jié)構(gòu)。根據(jù)客車車身承受載荷程度的不同，可把客車車身概括地分為半承載、非承載、全承載式三種類型。

1、半承載式車身

半承載式車身結(jié)構(gòu)特征是車身底架與底盤(pán)車架合為一體。通過(guò)在底盤(pán)車架上焊接牛腿、縱橫梁等車身底架構(gòu)件，將底盤(pán)車架與車身底架進(jìn)行焊接連接，然后與左/右側(cè)骨架、前/后圍骨架及頂骨架組焊成車身六面體。車身底架與底盤(pán)車架共同承載，因此稱為半承載式車身。

2、非承載式車身

非承載式車身的底架為獨(dú)立焊制的，是矩形鋼管和型鋼焊制的平面體結(jié)構(gòu)，比較單薄。車身底架與左/右側(cè)骨架、前/后圍骨架及頂骨架組焊成車身六面體，漆后的車身要裝配到三類底盤(pán)上，由底盤(pán)車架承載，因此稱為非承載式車身。

3、全承載式車身

全承載式車身底架為珩架結(jié)構(gòu)，由矩形鋼管和型鋼焊制而成，底架與左/右側(cè)骨架、前/后圍骨架及頂骨架共同組焊成車身六面體。漆后的車身采用類似轎車的裝配工藝，在車身（底架）上裝配發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、傳動(dòng)系等底盤(pán)部件，因此客車已無(wú)底盤(pán)車架痕跡，完全由車身承載，因此稱為承載式車身.

目前國(guó)內(nèi)大型客車底盤(pán)車架多采用網(wǎng)格欄柵桁架式車架或無(wú)車架型式的全承載形式。