部分車型加價(jià)才能提車，比如剛上市的十代思域，CRV，漢蘭達(dá)，埃爾法，ES，LX570。

拿埃爾法舉例：

2018款改款3.5尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià)：82.3萬。實(shí)際上你這個(gè)價(jià)格是買不到的，加價(jià)20萬是起步。

這東西供不應(yīng)求，加20萬你得等，加40萬馬上賣給你，其他車同理只是沒加那么多，這樣開了一年半年的賣出來，賣100萬有有人要，這就高于新車價(jià)了。

上面這種情況就是加價(jià)，造成部分二手車比新車貴，還有一種就是停產(chǎn)的經(jīng)典車型、性能車、情懷車、比如：大眾R36，保時(shí)捷997.1，九代 EVO，手動(dòng)擋寶馬E90等等這些二手車都是有可能升值的。

還有一種收藏級(jí)的：屬于有市無價(jià)那種，雹彎敗不知道什么時(shí)候就有人愿意出高價(jià)買，一般不開，偶爾打火，開一下。這個(gè)我也了解不多。12代及以前皇冠，日產(chǎn)公爵王Y30 Y31，虎頭蝴蝶源顫奔，這些還屬于年限比較近的。

情懷，紀(jì)念加炒作。二手車比新車貴的，一部分是換代后變化太大，比如evo9代，絕版了。另外就是限量版加需要購(gòu)買條件，法拉利是最典型的例子。

再往下說一些車保值率過高，如r36 ?g37，雖然沒新車貴，但是保值率過分了。這種車新車太貴。沒人買。加上的確有過人之處。還有就是炒作。鬧唯故而價(jià)格高很多。