兩驅(qū)更適合家用，其中前輪驅(qū)動得益于相對簡單的機械結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間會比較寬敞。

另外，前輪驅(qū)動成本低，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性理想。缺點是前驅(qū)容易轉(zhuǎn)向不足，前輪要承受行駛和轉(zhuǎn)向，輪胎容易磨損。

然后駕駛機動性好，后輪負責駕駛，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時反應(yīng)更敏捷；前后重力均勻，穩(wěn)定性和乘坐舒適性好，有利于輪胎的使用壽命。缺點是成本高，空間利用不方便，影響乘坐舒適性；容易轉(zhuǎn)向過度；因為動力要經(jīng)過傳動軸多一級，所以動力損失比前置驅(qū)動大。

四驅(qū)的駕駛性能比兩驅(qū)更進一步，可以在車輛高速過彎時，使各個車輪達到最佳的驅(qū)動力。

適時四驅(qū)介紹

裝有適時駕駛系統(tǒng)的車輛可以通過電腦控制選擇適合當前情況的駕駛模式。在正常路面上，車輛通常采用后輪驅(qū)動模式。

但一旦路面不良或驅(qū)動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機的輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，避免了駕駛員的判斷和手動操作，應(yīng)用更簡單。但是，相對于人腦，計算機的反應(yīng)要慢一些，結(jié)果就是缺乏一切盡在掌握的征服感和駕駛快感。