特斯拉3500積分可以兌并喊輪換750公里免費超充額度。

特斯拉銷售的是合規(guī)積分。大多數(shù)發(fā)達經濟體與部分新興經濟體會對二氧化碳排放活動（汽車、水泥、化學品、滲廳電力、塑料、鋼鐵等產品的生產）進行監(jiān)管。

比如，為鼓勵低碳汽車的發(fā)展，美國、歐盟及許多其他國家的政府都對汽車制造商實施了排放限制。超標準完成任務的企業(yè)將獲得碳積分，并且能夠將自己獲得的積分出售給未達標的企業(yè)。

近年來，特斯拉、豐田和等企業(yè)一直在出售碳積分，以及Stellantis集團（由菲亞特克萊斯勒集團與法國的標致雪鐵龍集團合并而來）則在購買碳積分。

碳積分對碳減排起到了推動作用：

如果沒有碳積分銷售收益，碳減排活動是否依然會發(fā)生。如果答案為“是”，那么相關碳積分也將變得沒有意義。

以太陽能發(fā)電廠為例，其建造者可以通過出售碳積分來賺取收益，但假設相關建造者原本無論如何都會建造相關工廠，而太陽能發(fā)電的價格更是已經低到足以與傳統(tǒng)能源同臺競爭，那么碳絕信積分在這方面就能夠說是“毫無作用”。