指的是用戶輸入目的地后會自動生成一個價(jià)格，這個價(jià)格就是這單完成之后司機(jī)的收入。特惠快車是滴滴出行針對超過10公里以上的線路拼車提供額外折扣。特惠拼車的入口在快車的拼車板塊?！疤鼗萜窜嚒毙枰脩糨斎氤霭l(fā)地和目的地之間超過10公里后，才會彈出。

特惠快車定位“更便宜的滴滴”，以“一口價(jià)”模式計(jì)費(fèi)--基于預(yù)估里程和時(shí)長，并按快車實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)規(guī)則計(jì)算的預(yù)估價(jià)為基準(zhǔn)，再根據(jù)起終點(diǎn)供需等因素進(jìn)行一定幅度調(diào)整的價(jià)格。當(dāng)附近熱力圖顏色較深(叫車高峰期)時(shí)，乘客打特惠快車的折扣力度小，平峰期或熱力圖顏色較淺時(shí)，折扣相對更大。

特惠快車僅針對乘客發(fā)單時(shí)的起終點(diǎn)和預(yù)估里程有效，若與實(shí)際上下車偏差較大，一口價(jià)會改為快車實(shí)時(shí)計(jì)價(jià);產(chǎn)生高速費(fèi)、路橋費(fèi)等其他費(fèi)用，將額外收取;另外，該產(chǎn)品不支持跨城訂單及企業(yè)支付訂單，一口價(jià)不含跨城費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

”特惠快車一口價(jià)“這種計(jì)費(fèi)方式雖然能讓消費(fèi)者少花一點(diǎn)錢，但是這種形式無疑是對滴滴司機(jī)的收入造成了影響，一口價(jià)的出現(xiàn)會讓司機(jī)承受道路上的不確定性帶來的損失，例如堵車，交通事故等。

但是消費(fèi)者面對更加低廉的車費(fèi)，大多會選擇一口價(jià)，普通的單子大量減少，導(dǎo)致滴滴司機(jī)只能去接一口價(jià)的單子，這樣無疑把壓力轉(zhuǎn)嫁給滴滴司機(jī)。