寶馬x3和3系不是一個等級，畢竟一款是SUV車型，一款是轎車，而且從價位來看，寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的。

截止2021年10月，寶馬X3的平臺和3系的平臺沒有區(qū)別，寶馬X3的平臺和3系的平臺都是使用的CLAR平臺，該平臺最早應用于新一代7系上，已經(jīng)大面積普及在寶馬車系上，除了X1這樣的前驅(qū)車型，新一代的寶馬車系基本都使用了該平臺。

除了3系外，6系GT作為5系的GT的替代車型也采用寶馬最新的CLAR平臺進行打造，同平臺的車型還包括全新5系和全新7系。

全新寶馬8系也是采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，輕量化技術的運用將大幅降低車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經(jīng)濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。

在細小的安全配置方面有些遺憾，作為標準配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調(diào)節(jié)，對于身材高大的駕駛者來說不是很合身。另外，整合在DSC（電子動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）中的拖車穩(wěn)定控制系統(tǒng)并不是經(jīng)常用的上，只能說是一種點綴。

x3再一次將寶馬的技術精髓發(fā)揮出來。駕駛室設計簡潔明快，各操控部件清晰、準確。駕駛操控很靈便，具備運動風格的駕駛性能，轉向非常準確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣，讓你充滿信心。